Zadanie polegało na analizie wrót sztormowych znajdujących się na wodnej drodze Zalew Wiślany – Zatoka Gdańska. Do tego celu wykorzystano dwa modele obliczeniowe:
- model powłokowo-prętowy z wykorzystaniem płyty ortotropowej do zgrubnego oszacowania potencjalnych, problematycznych miejsc,
- model powłokowy z wykorzystaniem nieliniowości materiałowej i geometrycznej oraz nieliniowych podpór pracujących tylko podczas ściskania w celu głębszej analizy modelu.
Film przedstawiający animację przedsięwzięcia budowy drogi wodnej https://www.youtube.com/watch?v=WYtxZQhBaL8
